Manuels d’utilisation du vélo électrique pliant Gocycle

 

Retrouvez sur cette page les différents manuels d’utilisation et toute la documentation nécessaire pour votre connaissance technique et pratique du vélo électrique pliant Gocycle.

 

Manuel d’utilisation du vélo à assistance électrique le Gocycle GS  Propriétaire de Gocycle : Bien lire les instructions dans le lien ci-dessous concernant la batterie intégrée du Gocycle UN3171 concernant le transport, l’entretien et le recyclage de la batterie. EC Declaration of Conformity GS Certificat de conformité de votre Gocycle

Manuel d’utilisation du vélo à assistance électrique Gocycle G3

Propriétaire de Gocycle : Bien lire les instructions dans le lien ci-dessous concernant la batterie intégrée du Gocycle UN3171 concernant le transport, l’entretien et le recyclage de la batterie.

EC Declaration of Conformity G3

 

Certificat de conformité de votre Gocycle

Manuel d’utilisation du vélo à assistance électrique Gocycle G2

Propriétaire de Gocycle : Bien lire les instructions dans le lien ci-dessous concernant la batterie intégrée du Gocycle UN3171 concernant le transport, l’entretien et le recyclage de la batterie.

EC Declaration of Conformity G2

Certificat de conformité de votre Gocycle

 

Les accessoires Gocycle s’adaptent au Gocycle GS & Gocycle G3. La majorité sont aussi compatibles avec le Gocycle G2 avec un kit d’adaptation nécessaire pour certains. Rendez vous sur le lien des vidéos pour les découvrir et pour les installer.

Vidéos Gocycle

 

Norme EPAC

Les éléments contenus dans cette page ne revêtent qu’une portée strictement informative et ne sauraient en aucun cas se substituer à la réglementation en vigueur.

Un cycle à assistance électrique EPAC est une bicyclette équipée d’un moteur électrique auxiliaire, alimenté par une batterie rechargeable qui va permettre d’assister l’utilisateur lorsqu’il pédale. La règlementation en vigueur est celle relative à une bicyclette, et la norme NF EN 15194 définit les principaux critères pour qu’un EPAC reste un cycle :
– L’assistance est bridée à 25 km/h et doit se couper dès que le cycliste cesse de pédaler ;
– La puissance nominale maximale du moteur ne doit pas dépasser 0,25 KW.

Source AFNOR