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Subvention pour l’acquisition d’un velo électrique dans l’Ain

Subvention pour l’acquisition d’un velo électrique dans l’Ain

Le département de l’Ain vous propose une subvention pour l’acquisition d’un velo électrique.

La communauté de commune de l’Ain aide à l’acquisition de vélos à assistance électrique.

De nombreuses villes et de nombreux départements aident à la pratique du vélo pour les déplacements. Le département de l’Ain aide généreusement le particulier à coupler un mode de déplacement privilégiant le vélo et le train en offrant une subvention pour l’acquisition d’un vélo électrique de 30% du prix du vélo plafonnée à 500€.

L’objectif est de profiter des trajets domicile gare à vélo et ensuite de se déplacer en transport en commun.

Il faut remplir quelques conditions pour en bénéficier :

  • Résider sur le territoire de la communauté de communes de la Plaine de l’Ain (fournir un justificatif de domicile)
  • Posséder un abonnement SNCF (carte OURA) et justifier de son utilisation quotidiennement (justificatif pour une période de 3 mois minimum)
  • Présenter une facture d’achat acquittée d’un vélo à assistance électrique
  • Joindre une photocopie de la carte nationale d’identité ainsi qu’un RIB

Cette offre est particulièrement incitative et devrait être encouragée.

La carte OùRA!

Pour rappel OùRA! permet d’obtenir un justificatif d’achat pour la prise en charge de votre employeur (prime transport) :
Lors de l’achat sur votre carte OùRA! vous pouvez obtenir auprès du vendeur ou du distributeur un justificatif d’achat. Si cela n’est pas suffisant pour votre employeur, il peut vous être délivré une attestation mentionnant votre numéro de carte OùRA!. Cette demande est à faire auprès d’un Espace OùRA!

La carte OùRA! est un support sur lequel vous pouvez charger :

  • Vos abonnements TER annuel, mensuel ou hebdomadaire
  • Votre carte de réduction (TER illico LIBERTÉ, TER illico LIBERTÉ JEUNES) ainsi que vos billets associés
  • Vos carnets de billets

La carte OùRA! vous offre aussi la possibilité de combiner votre abonnement TER avec votre ou vos abonnements urbains :

  • TCL (Lyon),
  • STAS (St-Étienne),
  • TAG (Grenoble),
  • Citéa (Valence-Romans),
  • Unireso (Genève),
  • RUBAN (Porte de l’Isère),
  • L’VA (ViennAgglo).

Ainsi que des services :

  • Accès parking (parcs relais…),
  • Consignes et locations de vélo.

 

Voyager avec son vélo

Pour vos trajets TER à vélo, profitez des services de transport de vélo à bord des trains, des consignes collectives et d’offres exclusives sur des vélos pliants sur notre site www.gowze.com

DES ESPACES RÉSERVÉS

Dans tous les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes votre vélo voyage gratuitement, suspendu ou placé dans un espace prévu à cet effet.

Le transport des tandems, tricycles, vélos triporteurs, vélos couchés 3 roues et des remorques attachées à l’arrière d’une bicyclette n’est pas autorisé.

Il n’est pas possible de réserver, ces emplacements sont libres, dans la limite des places disponibles.

Aux heures de pointe et sur certaines lignes, le nombre important de voyageurs peut contraindre le contrôleur pour des raisons de sécurité à limiter l’accès des vélos, nous vous conseillons de choisir les trains les moins chargés (9h30 à 16h).

Il est conseillé d’arriver environ 20 minutes avant le départ pour vous préparer à charger votre vélo et pour éviter les horaires d’affluence.

Attention les vélos ne sont pas acceptés dans les autocars TER.

Les pistes cyclables

Dans le cadre de sa politique de mobilité et déplacement, la communauté de communes de la Plaine de l’Ain a décidé de réaliser des schémas cyclables sur son territoire.

04 septembre 2018

Source Communauté de commune de l’Ain et Sncf TER Rhône-Alpes

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Mobilité électrique :
– Vélo électrique pliant
– Trottinette électrique
– Scooter électrique

Peugeot, Brompton, Gocycle : quel vélo électrique pliant choisir?

Peugeot, Brompton, Gocycle : quel vélo électrique pliant choisir?

Vous envisagez d’acheter un vélo pliant et électrique? Les modèles de vélos électriques pliants sont nombreux sur le marché. Pour les critères de choix, il est important de réfléchir en amont pour acheter un VAE dont les principales caractéristiques correspondent bien à votre besoin et à vos usages : la taille du cadre, le poids, les dimensions plié, la puissance, l’autonomie et bien sur le prix.

L’intérêt premier du vélo pliant est qu’il est peu encombrant une fois plié. Le poids est également une donnée essentielle pour pouvoir le transporter sans contrainte. Le VAE doit être léger tout en restant solide. D’où l’importance de sa conception et de la qualité de ses matériaux. Les dimensions du vélo électrique une fois plié sont un autre critère de choix important pour un usage urbain ou dans les transports en commun.

Dans la catégorie haut de gamme du vélo électrique, Peugeot, Brompton et Gocycle proposent des modèles pliants compacts et designs.

 

Le Peugeot eF01  

Présentant un design contemporain avec son cadre aluminium élancé et ses mono-bras, le Peugeot eF01 se plie facilement en deux, la roue avant venant se positionner juste à côté de la roue arrière, et se basculant vers l’arrière pour se poser au sol sur les extrémités du porte-bagage faisant office de béquille une fois plié. La position très basse et les tubes énormes du porte-bagage empêchent l’utilisation de sacoches standards. Le moteur du Peugeot est bridé à 20 km/h, et non à 25, la limite officielle des VAE sur le marché. L’autonomie est d’environ 30 km avec une batterie de 208 Wh. La transmission du Peugeot eF01 et monovitesse et son poids est de 18,6 kg

Le Peugeot eF01 est proposé en noir ou bleu à partir de 1999€. Peugeot

 

 

Le Brompton à assistance électrique

Le Brompton à assistance électrique s’appuie sur le design déjà très compact de tous les vélos Brompton. Impossible alors d’envisager un moteur central. C’est pourquoi ce fabricant a décidé de placer la batterie dans un sac détachable. Le poids du sac et de la  batterie atteint 2.9 kg. Ce qui porte le poids total du vélo à 16,6 kg pour la version 2 vitesses et 17,3 kg pour la version 6 vitesses. Proposant 300Wh d’énergie à 8,55 Ah, la batterie permet une autonomie comprise entre 40 et 80 km. Le Brompton électrique embarque un éclairage avant/arrière directement alimentée par la batterie et qui peut fonctionner en automatique selon la luminosité ambiante. Un port USB est disponible pour recharger en route son smartphone (5V 1.5A).

Le Brompton à assistance électrique est proposé en blanc ou noir à partir de 2899 € en version 2 vitesse. Brompton

 

 

Le Gocycle GS

Le dernier né de Gocycle, le Gocycle GS bénéficie de toute l’expérience des modèles précédents de Gocycle. Il est pourvu d’un passage de rapports de vitesse mécanique. Proposant 300Wh d’énergie à 13.5 Ah, la batterie permet une autonomie allant jusqu’à 65 km (40 miles), en fonction de l’effort de pédalage. Pesant seulement 16,5 kg, béquille et pédales pliables incluses, le Gocycle GS est l’un des vélos électriques les plus légers du marché. La transmission à chaîne multi-vitesse incorporée dans le cadre tient toutes les pièces huilées à l’écart des vêtements. Le boîtier Cleandrive se présente dans un choix couleurs : rouge, bleu, rose, bleu clair et noir, à assortir à un cadre gris ou blanc. Premier vélo électrique de série au monde offrant une connexion Bluetooth à un smartphone, le Gocycle propose une large gamme d’accessoires allant  du panier avant de transport, des feux avant et arrière, des garde-boue avant et arrière, d’un antivol Lockholster au porte-bagages arrière et à la station d’accueil portable à quatre roulettes pour un transport sans effort.

Le Gocycle GS est proposé en gris ou blanc à partir de 2799 €. Gocycle