Gocycle à bord du Catamaran Lagoon

CONTINUER LA NAVIGATION SUR LA TERRE FERME !

La suite logique d’une croisière en catamaran consiste à visiter, à terre, les régions atteintes par la mer !

Le couple de marins Bernard et Edith, explorateurs dans l’âme, a fait le choix d’acquérir, en 2014, un Lagoon 400. Lorsque le couple part en amoureux, il met à bord de son catamaran les vélos pliants et électriques Gocycle, reven- dus en France par la société Gowze, afin de pouvoir explo- rer ses destinations préférées.

Voici ce qu’ils en disent : « Ces vélos sont nos fidèles alliés. Nous les avons choisis car ils sont tout à fait adaptés aux contraintes de la navigation. En effet, ils ne rouillent pas, ils sont simples et rapides à monter ou à plier, et relative- ment légers pour des vélos électriques. Ils sont fournis avec des valises de transport qui permettent de les ran- ger facilement à bord du catamaran. Ils sont protégés et prennent très peu de place. Nous pouvons les placer dans les pointes avant du catamaran. Il est agréable de pouvoir sortir facilement les vélos du catamaran pour découvrir la région qui s’offre à nous. Leur autonomie d’environ quatre heures nous permet de faire de jolies balades, même lorsque les côtes sont difficiles ! La balade est toujours de rigueur, pas de concours de vitesse, même si nous savons que ces vélos peuvent atteindre jusqu’à 25 km/h. Leur design original plaît beaucoup et nous avons sympathisé plus d’une fois avec des inconnus, grâce à eux ! C’est un prolongement du catamaran, qui permet d’apprécier une croisière jusque sur la terre ferme ! »

Et si vous l’ignoriez, Gowze est un partenaire exclusif des membres propriétaires du Club Lagoon avec une offre dédiée. C’est pas beau, ça !

Club Lagoon

Source Club Lagoon article du #20 du magazine des propriétaires Lagoon

Gocycle Prix

Gocycle prix en euros TTC, à jour au 30 septembre 2018, des vélo électrique Gocycle.

Les Gocycle actuellement commercialisé en neuf sont les Gocycle G3 et le Gocycle GS.

Gocycle Prix


Le Gocycle G3 est commercialisé depuis Avril 2016. Il bénéficie de toute l’expérience des modèles précédents et est diffusé dans plusieurs pays dans le monde. Il est le « must » de Gocycle. En plus de son design unique, il embarque un passage de rapports de vitesse séquentielle et automatique. Le feu de jour est une exclusivité du Gocycle G3. Les leds du tableau de bord vous informent en un coup d’oeil sur les éléments essentiels. L’application GocycleConnect™ App complète toutes les informations détaillés de votre usage et des modes de conduites que vous souhaitez. Le Gocycle G3 est disponible en 3 couleurs unies Noir mat, Blanc ou Bleu sport.

3999€ TTC –  Plus de détail sur le Gocycle G3 


Le Gocycle GS est commercialisé depuis Octobre 2017. Il bénéficie de toute l’expérience des modèles précédents et est diffusé dans plusieurs pays dans le monde.Pour le rendre plus abordable que le Gocycle G3, il est pourvu d’un passage de rapports de vitesse mécanique. Le feu de jour reste une exclusivité du Gocycle G3. Les leds du tableau de bord sont remplacés par l’utilisation de l’application GocycleConnect™ App aussi disponible sur le Gocycle G3.Pour le différencier, du Gocycle G3, il se décline en 2 couleurs de cadre blanc ou gris et 5 couleurs au choix pour le cleandrive®.

2999€ TTC –  Plus de détail sur le Gocycle GS 

Movinnov Gowze®️
1er revendeur Gocycle en France
www.gowze.com

 

 

Subvention pour l’acquisition d’un velo électrique dans l’Ain

Le département de l’Ain vous propose une subvention pour l’acquisition d’un velo électrique.

La communauté de commune de l’Ain aide à l’acquisition de vélos à assistance électrique.

De nombreuses villes et de nombreux départements aident à la pratique du vélo pour les déplacements. Le département de l’Ain aide généreusement le particulier à coupler un mode de déplacement privilégiant le vélo et le train en offrant une subvention pour l’acquisition d’un vélo électrique de 30% du prix du vélo plafonnée à 500€.

L’objectif est de profiter des trajets domicile gare à vélo et ensuite de se déplacer en transport en commun.

Il faut remplir quelques conditions pour en bénéficier :

  • Résider sur le territoire de la communauté de communes de la Plaine de l’Ain (fournir un justificatif de domicile)
  • Posséder un abonnement SNCF (carte OURA) et justifier de son utilisation quotidiennement (justificatif pour une période de 3 mois minimum)
  • Présenter une facture d’achat acquittée d’un vélo à assistance électrique
  • Joindre une photocopie de la carte nationale d’identité ainsi qu’un RIB

Cette offre est particulièrement incitative et devrait être encouragée.

La carte OùRA!

Pour rappel OùRA! permet d’obtenir un justificatif d’achat pour la prise en charge de votre employeur (prime transport) :
Lors de l’achat sur votre carte OùRA! vous pouvez obtenir auprès du vendeur ou du distributeur un justificatif d’achat. Si cela n’est pas suffisant pour votre employeur, il peut vous être délivré une attestation mentionnant votre numéro de carte OùRA!. Cette demande est à faire auprès d’un Espace OùRA!

La carte OùRA! est un support sur lequel vous pouvez charger :

  • Vos abonnements TER annuel, mensuel ou hebdomadaire
  • Votre carte de réduction (TER illico LIBERTÉ, TER illico LIBERTÉ JEUNES) ainsi que vos billets associés
  • Vos carnets de billets

La carte OùRA! vous offre aussi la possibilité de combiner votre abonnement TER avec votre ou vos abonnements urbains :

  • TCL (Lyon),
  • STAS (St-Étienne),
  • TAG (Grenoble),
  • Citéa (Valence-Romans),
  • Unireso (Genève),
  • RUBAN (Porte de l’Isère),
  • L’VA (ViennAgglo).

Ainsi que des services :

  • Accès parking (parcs relais…),
  • Consignes et locations de vélo.

 

Voyager avec son vélo

Pour vos trajets TER à vélo, profitez des services de transport de vélo à bord des trains, des consignes collectives et d’offres exclusives sur des vélos pliants sur notre site www.gowze.com

DES ESPACES RÉSERVÉS

Dans tous les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes votre vélo voyage gratuitement, suspendu ou placé dans un espace prévu à cet effet.

Le transport des tandems, tricycles, vélos triporteurs, vélos couchés 3 roues et des remorques attachées à l’arrière d’une bicyclette n’est pas autorisé.

Il n’est pas possible de réserver, ces emplacements sont libres, dans la limite des places disponibles.

Aux heures de pointe et sur certaines lignes, le nombre important de voyageurs peut contraindre le contrôleur pour des raisons de sécurité à limiter l’accès des vélos, nous vous conseillons de choisir les trains les moins chargés (9h30 à 16h).

Il est conseillé d’arriver environ 20 minutes avant le départ pour vous préparer à charger votre vélo et pour éviter les horaires d’affluence.

Attention les vélos ne sont pas acceptés dans les autocars TER.

Les pistes cyclables

Dans le cadre de sa politique de mobilité et déplacement, la communauté de communes de la Plaine de l’Ain a décidé de réaliser des schémas cyclables sur son territoire.

04 septembre 2018

Source Communauté de commune de l’Ain et Sncf TER Rhône-Alpes

Movinnov Gowze®️
Mobilité électrique :
– Vélo électrique pliant
– Trottinette électrique
– Scooter électrique

Peugeot, Brompton, Gocycle : quel vélo électrique pliant choisir?

Vous envisagez d’acheter un vélo pliant et électrique? Les modèles de vélos électriques pliants sont nombreux sur le marché. Pour les critères de choix, il est important de réfléchir en amont pour acheter un VAE dont les principales caractéristiques correspondent bien à votre besoin et à vos usages : la taille du cadre, le poids, les dimensions plié, la puissance, l’autonomie et bien sur le prix.

L’intérêt premier du vélo pliant est qu’il est peu encombrant une fois plié. Le poids est également une donnée essentielle pour pouvoir le transporter sans contrainte. Le VAE doit être léger tout en restant solide. D’où l’importance de sa conception et de la qualité de ses matériaux. Les dimensions du vélo électrique une fois plié sont un autre critère de choix important pour un usage urbain ou dans les transports en commun.

Dans la catégorie haut de gamme du vélo électrique, Peugeot, Brompton et Gocycle proposent des modèles pliants compacts et designs.

 

Le Peugeot eF01  

Présentant un design contemporain avec son cadre aluminium élancé et ses mono-bras, le Peugeot eF01 se plie facilement en deux, la roue avant venant se positionner juste à côté de la roue arrière, et se basculant vers l’arrière pour se poser au sol sur les extrémités du porte-bagage faisant office de béquille une fois plié. La position très basse et les tubes énormes du porte-bagage empêchent l’utilisation de sacoches standards. Le moteur du Peugeot est bridé à 20 km/h, et non à 25, la limite officielle des VAE sur le marché. L’autonomie est d’environ 30 km avec une batterie de 208 Wh. La transmission du Peugeot eF01 et monovitesse et son poids est de 18,6 kg

Le Peugeot eF01 est proposé en noir ou bleu à partir de 1999€. Peugeot

 

 

Le Brompton à assistance électrique

Le Brompton à assistance électrique s’appuie sur le design déjà très compact de tous les vélos Brompton. Impossible alors d’envisager un moteur central. C’est pourquoi ce fabricant a décidé de placer la batterie dans un sac détachable. Le poids du sac et de la  batterie atteint 2.9 kg. Ce qui porte le poids total du vélo à 16,6 kg pour la version 2 vitesses et 17,3 kg pour la version 6 vitesses. Proposant 300Wh d’énergie à 8,55 Ah, la batterie permet une autonomie comprise entre 40 et 80 km. Le Brompton électrique embarque un éclairage avant/arrière directement alimentée par la batterie et qui peut fonctionner en automatique selon la luminosité ambiante. Un port USB est disponible pour recharger en route son smartphone (5V 1.5A).

Le Brompton à assistance électrique est proposé en blanc ou noir à partir de 2899 € en version 2 vitesse. Brompton

 

 

Le Gocycle GS

Le dernier né de Gocycle, le Gocycle GS bénéficie de toute l’expérience des modèles précédents de Gocycle. Il est pourvu d’un passage de rapports de vitesse mécanique. Proposant 300Wh d’énergie à 13.5 Ah, la batterie permet une autonomie allant jusqu’à 65 km (40 miles), en fonction de l’effort de pédalage. Pesant seulement 16,5 kg, béquille et pédales pliables incluses, le Gocycle GS est l’un des vélos électriques les plus légers du marché. La transmission à chaîne multi-vitesse incorporée dans le cadre tient toutes les pièces huilées à l’écart des vêtements. Le boîtier Cleandrive se présente dans un choix couleurs : rouge, bleu, rose, bleu clair et noir, à assortir à un cadre gris ou blanc. Premier vélo électrique de série au monde offrant une connexion Bluetooth à un smartphone, le Gocycle propose une large gamme d’accessoires allant  du panier avant de transport, des feux avant et arrière, des garde-boue avant et arrière, d’un antivol Lockholster au porte-bagages arrière et à la station d’accueil portable à quatre roulettes pour un transport sans effort.

Le Gocycle GS est proposé en gris ou blanc à partir de 2799 €. Gocycle