Tout savoir sur la batterie lithium-ion du Gocycle

Tout savoir sur la batterie lithium-ion du Gocycle

L’hiver a un impact dans nos régions sur l’autonomie du Gocycle et sur la durée de vie de la batterie. Une attention simple est nécessaire pour la préserver. Voici donc tout ce que vous avez voulu savoir sur la batterie Gocycle sans oser le demander.

La batterie  : généralités
Impact de la température extérieure sur la batterie ?
Stocker le Gocycle et sa batterie pour une période de plusieurs semaines ?
Comment optimiser la durée de vie de la batterie ?
Comment optimiser l’autonomie de la batterie ?
Comment charger le Gocycle ?
Ma batterie ne fonctionne plus ?
Ma batterie ne charge pas ?
Pourquoi acheter son Gocycle et la batterie du Gocycle chez Movinnov Gowze®️ ?
Quel est le prix de la batterie du Gocycle ?
Comment extraire la batterie du Gocycle ?

La batterie  : généralités

La batterie, c’est le carburant du vélo. Sur un vélo à assistance électrique VAE, la batterie fonctionne comme pour une voiture hybride. D’une part vous pédalez et vous utilisez votre propre énergie, comme le moteur thermique de la voiture, sans la pollution, et d’autres part ,en fonction de votre effort, vous avez un moteur électrique alimenté par une batterie qui vous assiste.

Dans la législation française, le VAE fonctionne uniquement en assistance de votre propre effort. L’energie disponible de la batterie correspond au réservoir à essence de la voiture.

La batterie est composée d’accumulateurs Lithium-ion dont la caractéristique d’autonomie est déterminée par l’intensité exprimée en A/h (ampère/heure). 13.5Ah, 22V, environ 300 Wh pour la batterie Gocycle.

Une carte électronique Battery Management system BMS permet de piloter l’alimentation de la batterie et les cellules des accumulateurs comme la fin de charge, la surcharge, l’alimentation au moteur, le safe mode … Le système est propriétaire sur le Gocycle et maîtrisé par la société.

Impact de la température extérieure sur la batterie ?

Comme tous les produits contenant du lithium-ion, les performances de la batterie dépendent des variations de  températures.

  • A 15 degrés Celsius, vous constaterez une perte d’autonomie et de puissance
  • A 0 degré Celsius, vous constaterez une perte de 50% d’autonomie et de puissance

L’effet de la température sur la batterie du Gocycle est temporaire, le temps que la température extérieure remonte. Si vous utilisez le Gocycle dans des climats froids, nous vous recommandons de charger la batterie du Gocycle à l’intérieur.

Stocker le Gocycle et sa batterie pour une période de plusieurs semaines ?

Voici quelques conseils pour stocker sa batterie Gocycle :

  • Stocker le Gocycle à 50% à 70% chargé. Ne pas le stocker à 100% de charge. Ne pas enlever la batterie du cadre du Gocycle.
  • Dans la mesure du possible rechargez le tous les mois pour retrouver ce taux de charge 50 à 70%.
  • Stockez la batterie  dans un environnement avec une température comprise entre 5°C et 20°C avec un taux d’humidité de 45% to 85%.
  • Le Gocycle est un  » British product », conçu dans l’esprit d’un temps à l’anglaise. Cependant, il est important de stocker son Gocycle après l’avoir essuyé après une utilisation sous la pluie. Utilisez uniquement un chiffon pour essuyer toutes les parties du Goccyle sans démonter aucune pièce et sans ajouter de produit de nettoyage.
  • Attention, toujours débrancher le chargeur après avoir chargé à 100% la batterie.
Comment optimiser la durée de vie de la batterie ?

Les conseils suivants sont valables pour les batteries Gocycle Lithium-ion uniquement. Cela ne concerne donc pas le Gocycle G1 qui possède une batterie au plomb.

  • Avant toute utilisation s’assurer que la batterie est en pleine charge.
  • Si votre batterie approche la limite de disponibilité d’énergie, chargez là au plus vite et ne la laissez pas dans un état vide ou faiblement chargée. 10% ou 1 led nécessite un chargement sous 48h.

A retenir pour éviter la dégradation des cellules

  • Les batteries Lithium-ion sont sensibles et se dégradent en cas de températures élevées.
  • Les batteries Lithium-ion sont sensibles et se dégradent en cas de non chargement.
Comment optimiser l’autonomie de la batterie ?

Comme nous l’avons vu ci-dessus la température extérieure à un impact direct sur la batterie et son autonomie.
Pour optimiser l’autonomie, d’autres facteurs jouent :

– Tout d’abord, en tant que vélo hybride, le Gocycle est avant tout un vélo classique et le premier « moteur » est alimenté par votre énergie musculaire. Plus vous le propulsé par vos muscles, plus vous soulagez la batterie et le moteur. Pédalez ! Pédalez fort !
– Le poids est un élément influant. Un petit gabarit aura plus d’autonomie. Aussi, moins vous chargez votre Gocycle de bagages, sacs, vêtements, ou accessoires, plus vous avez d’autonomie.
– Le relief, le vent, l’humidité et la surface du terrain influencent fortement l’autonomie.
– La texture des pneus (stick, …), la pression des pneus ou l’usure sont aussi un facteur influant l’autonomie.
– Le bouton booster du Gocycle est accessible à tout moment. Il sollicite la puissance maximale du moteur et donc puise l’énergie maximale dans la batterie. Utilisez le booster avec parcimonie.
– Le nombre de charge est estimé entre 500 et 1000 recharges. N’hésitez pas à respecter les précédentes recommandations en gardant chargé votre Gocycle et sa batterie. 500 charges à raison de 40 km vous permettra de rouler 20000 km !

Pour toutes ces raisons, l’autonomie du Gocycle varie de 25 à 80 km. Tous les détails sont disponibles dans le manuel de l’utilisateur du Gocycle G3 et du Gocycle Gocycle GS. Manuel Gocycle G3 & Manuel Gocycle GS

Comment charger le Gocycle ?
  • Bien suivre les instructions disponibles dans le manuel.
  • Utiliser uniquement le chargeur Gocycle ou le chargeur rapide Gocycle. Utiliser le chargeur Gocycle adapté à votre modèle de Gocycle.
  • Ne pas charger le Gocycle plus de 24h. Débranchez au plus vite dès que le voyant s’affiche au vert.
  • Respectez une température ambiante comprise entre 5°C and 40°C (41°F and 104°F) et un taux d’humidité de 45% to 85%. Ne pas laisser la batterie sans surveillance lors du chargement.
Ma batterie ne fonctionne plus ?

Comme nous l’avons vu la batterie Lithium-ion doit être utilisée en respectant des conditions et possède un cycle de charge de 500 à 1000 chargements. C’est la réaction chimique des cellules qui gère la durée de vie en fonction de ce qu’elle subit au long de votre utilisation.

Il faut savoir que les batteries peuvent être recyclées.

Ne pas jeter les batteries. Apportez vos batteries à un revendeur ou à un spécialiste qui se chargera de les recycler. Une batterie à 2 vies. C’est un produit polluant et dangereux qui ne doit pas être ouvert, enflammé et laissé à l’abandon dans la nature. Merci pour la planète qui nous fournit ses composants et qui ne souhaite pas récupérer nos déchets.

Ma batterie ne charge pas ?
Gocycle G3 or GS

Les batteries des Gocycle G3 et Gocycle GS sont gérées par un BMS Battery Management System qui possède une mise en veille ou Sleep Mode Automatic qui s’enclenche après 5h d’inactivité. Après 30h, la batterie du Gocycle tombe dans un sommeil profond (Deep Sleep Mode). Dans ces cas, vous ne pourrez pas charger votre Gocycle en branchant simplement le câble du chargeur. Vous devez d’abord allumer le Gocycle.

Bien enclencher la prise du chargeur sur un demi centimètre environ, dans l’axe de la batterie qui correspond à l’axe du cadre. Branchez le courant au niveau du chargeur. Le voyant rouge du chargeur passe au orange pendant la charge puis au vert en fin de chargement. Pendant la charge un des 4 témoins led au niveau de la batterie clignote aussi pour vous assurer que la batterie du Gocycle prend bien la charge.

Il peut parfois aussi être nécessaire de faire un « reset » de la batterie. Nous contacter.

Gocycle G2

La mise en veille ou Sleep Mode intervient après 30h. La batterie du Gocycle G2 est différente du Gocycle G3 et Gocycle GS. Vous pouvez remplacer une batterie de Gocycle G2 par une batterie de Gocycle G3 ou Gocycle GS en changeant aussi de chargeur. La batterie actuelle fournit environ 30% de plus d’autonomie que la batterie du Gocycle G2.

Pourquoi acheter son Gocycle et la batterie du Gocycle chez Movinnov Gowze®️ ?

Movinnov Gowze®️ est le premier revendeur du Gocycle. Nous avons un stock minimum qui nous permet une rotation rapide de nos Gocycle neufs en fonction aussi des saisons. Il est facile pour nous de vérifier à quelle date a été produit votre Gocycle et de vous proposer un Gocycle récent.
Sachez que le Gocycle existe depuis 2009. Des revendeurs de vélo ou vélo électrique possèdent encore des Gocycle G3 de 2016 et même des Gocycle G2 produits de 2012 à 2016 et qui n’ont jamais roulé ou peu. Un Gocycle G2 d’occasion pourrait avoir une batterie plus pérenne qu’un Gocycle Gocycle G2 neuf jamais sorti du carton car la batterie serait vide depuis longtemps et aurait donc commencée sa réaction chimique des cellules au niveau des accumulateurs.
A préciser que la batterie actuelle vendue pour le Gocycle GS et Gocycle G3 est compatible avec le Gocycle G2. Attention dans ce cas de changement de batterie pour votre Gocycle G2 de ne plus utiliser le chargeur du Gocycle G2.

Quel est le prix de la batterie du Gocycle ?

La batterie est au prix de 799€, plus le prix du chargeur si cela concerne un Gocycle G2.

Comment extraire la batterie du Gocycle ?

La batterie du Gocycle n’est pas amovible. Toutefois, Movinnov Gowze®️, en tant que spécialiste formé sur Gocycle, peut l’extraire de son emplacement. Merci de nous contacter avant de faire par vous même toute manipulation d’extraction de la batterie pour ne pas endommager les composants sensibles. Le réseau électrique du Gocycle traverse tout le Gocycle du moteur au cleandrive. L’arrachement d’un cable entraine une intervention longue et couteuse de démontage et remontage.

En cas de question appelez le +33616114444 ou adressez nous un email à  contact@gowze.com

Manuel Gocycle G3 & Manuel Gocycle GS

Batterie spécifique au Gocycle 13.5Ah, 22V, environ  300 Wh
La garantie de la batterie du Gocycle est d’un an.

Comme toutes les batteries au lithium-ion, la batterie du Gocycle est classée parmi les marchandises dangereuses diverses de Classe 9 et, en tant que telle, elle doit être emballée, expédiée et manipulée conformément aux directives strictes imposées par les organismes internationaux de transports aériens, maritimes et routiers. Ne tentez jamais de transporter votre batterie au lithium-ion par avion sans avoir au préalable obtenu l’autorisation de la compagnie aérienne. Ne mettez au rebut aucun des emballages de la batterie.

 

Article Movinnov Gowze®️
6 décembre 2018 Le vélo à assistance électrique Gocycle

Sources :  Movinnov Gowze®️ et Gocycle zendesk

Gocycle dans le Nord

Cher lecteur, ami des 2 roues et de la mobilité,

Vous cherchez un vélo électrique et vous venez de découvrir le Gocycle.

Et pourtant, le Gocycle est un vélo électrique apparu en 2009. Son design de l’époque, l’a rendu exceptionnel et encore aujourd’hui, il a le même look. Le Gocycle GS d’octobre 2017 reste toujours unique en son genre. Un vélo électrique, reconnaissable parmi tous et très design.

Si vous n’avez pas fait de vélo depuis longtemps, vous retrouverez vos premières sensations de liberté et de bien- être, et tout cela sans subir les aléas du relief. Bien sûr, le Gocycle est avant tout un vélo et ensuite il vous offre la possibilité de l’utiliser en mode vélo à assistance électrique. C’est un hybride.

Ce Gocycle renferme pleins de bonnes surprises technologiques, nous vous invitons à les découvrir sur notre site internet GOCYCLE. Vous découvrirez qu’il existe un seul cadre qu’il est mixte pour monsieur et madame. Nous proposons aussi une version Gocycle G3 plus aboutie technologiquement. Un comparatif existe entre les 2 versions de Gocycle dans le lien suivant : Comparatif

Nous avons commercialisé ce Gocycle depuis si longtemps que sa 4ème version est fiable et éprouvée.
Il ne vous reste plus qu’à parcourir les distances souhaitées à votre rythme.
C’est pour cette raison que Movinnov Gowze®️ vous propose de l’acquérir directement en le commandant sur le site (règlement par virement après validation) ou en nous contactant par email contact@gowze.com ou par téléphone au +33616114444. Nous avons des clients partout en France et aussi dans le monde.

Nous fonctionnons sans boutique physique en raison de la fiabilité du Gocycle. Movinnov Gowze®️ est le seul partenaire en France formé en 2016, 2017, et 2018 sur le Gocycle pour la révision et l’entretien et éventuellement pour la réparation. Nous avons toutes les pièces détachées dont vous pourriez avoir besoin sur les modèles depuis 2012. En cas de grosse intervention, le Gocycle est pliable ! Il est facile de nous le retourner dans son carton d’origine et en plus il est léger 16,5 kg. La première grosse révision est à 3200 km ! Ne bricolez pas le Gocycle, tout se répare. Les modèles de 2009 sont encore sur les routes. Prenez soin de vos pneus et plaquettes, essuyez-le après usage, chargez  votre batterie et vous ferez des milliers de kilomètres.

Aussi, nous documentons tout ce qui concerne le Gocycle en vidéo ou en documents numériques disponibles sur notre site dans l’espace utilisateur Gocycle. Le Gocycle est connecté à votre smartphone iOS Apple ou Android pour vous transférer toute information dont vous pourriez avoir besoin.

Pour toutes ces bonnes raisons et pleins d’autres, les usagers du Gocycle et Movinnov Gowze®️ vous invitent à nous rejoindre pour découvrir votre région autrement. Nos clients se tiennent bien sûr à votre disposition pour témoigner de leur satisfaction quant à l’utilisation du Gocycle.

Merci
Bonne journée

Movinnov Gowze®️
Premium reseller for Gocycle®
1er revendeur Gocycle en France

Gocycle Lille, Gocycle Calais, Gocycle Dunkerque, Gocycle Valenciennes, Gocycle Douai, Gocycle Cambrai, Gocycle Maubeuge, Gocycle Arras, Gocycle Tourcoing, Gocycle Roubaix, Gocycle Boulogne sur mer, Gocycle Le Touquet Paris Plage, Gocycle Abeville, Gocycle Fort Mahon, Gocycle Berk, Gocycle Le Tréport, Gocycle Dieppe, Gocycle et Gocycle Belgique et Gocycle Luxembourg.

Comparatif Gocycle G3 et Gocycle GS

Comparatif entre le Gocycle G3 et le Gocycle GS

En commun :

– Design unique
– Fourche mono-bras, bras oscillant mono-bras.
– Suspension arrière élastomère
– Carter de protection préservant des contacts avec la chaine.
– Assise breveté ergonomique, usage mixte et pour des tailles d’individus variables de 1,6 m à 1,95 m.
– Option assise inférieure à 1,6m.
– Vélo connecté en Bluetooth sur l’application Gocycle disponible sur iOS et Android.
– Mode de conduite multiples : Eco, City, personnalisé…
– Les accessoires : garde-boues, kit lumières, sac multi-usages, porte-bagages, sac de transport, …
– Le moteur 250 Watt.
– La batterie 13,5 Ah 21V (291 Watt/h).
– Autonomie de 30 à 65 km suivant usage.
– Poids de 16,3 kg comprenant cadre en magnesium injecté et jantes (800 g) en magnesium injecté.
– les freins à disques hydrauliques dot4
– norme EPAC europe applicable impérativement pour la France. Assistance jusqu’à’à 25 km/h.
– déverrouillage rapide des roues, système breveté Pitstopwheel, avec écrous antivol.
– Entretien minimum
– Fiabilité éprouvée depuis 2009.
– Disponibilité des pièces détachées
– Documentation technique détaillée en français.
– Conception en Angleterre, assemblage en europe, pièces détachées du monde entier.
– Conception exceptionnelle.
– Le meilleur velo électrique pliant au monde
 

Les + du Gocycle® G3 :

– Changement de vitesses (Electronique) par rotation et prédictif vs Gocycle GS = Mecanique par bouton poussoir (cable).
– Affichage led sur le guidon pour visualiser le rapport enclenché, la charge de la batterie, la vitesse estimée, la puissance utilisée de la batterie
– Feu de jour intégré avec plusieurs modes d’usage fixe ou flash avec deux intensités possibles.
– 3 Couleurs au choix : Blanc, Bleu ou Noir mat.
– Cables intégrés non visibles.
– Ajustement hauteur guidon
– Poignets ergonomiques
– Selle velo D2 comfort
 

Prix du Gocycle

Gocycle G3 : 3999€ Gocycle G3
Gocycle GS : 2799€ Gocycle GS

 

Movinnov Gowze est reconnu comme le meilleur revendeur en France et possède la plus haute qualification de Premium reseller chez Gocycle. Gowze considère le Gocycle comme le premier vélo électrique  qu’il faut posséder. Gocycle a une expérience unique de 16 ans sur le marché du vélo électrique. Avec 8 ans de recherche et développement de 2002 à 2009 et 8 ans de commercialisation des Gocycle G1, Gocycle G2, Gocycle G3 et maintenant du Gocycle GS, Gocycle est la référence du vélo électrique pliant..

1er Centre Gocycle France
Movinnov Gowze®️ certifié pour les services 2016 2017 2018.
Gowze® Premium reseller for Gocycle® Reseller
Gocycle G3, Gocycle GS
Occasions Gocycle Gocycle G2, Gocycle G3, Gocycle GS.

 

Batterie Gocycle G2

Batterie Vélo électrique Gocycle G2

Le Gocycle G2  sa batterie intégrée discrètement dans son cadre en magnesium. Rien ne laisse paraître que ce vélo est pliant et électrique. Et pourtant son moteur placé dans la roue avant, est alimenté par une très bonne puissance électrique.

Batterie Gocycle G2 compatible

La batterie des dernières versions du Gocycle G3 et Gocycle GS  a une autonomie de 50 à 80 kms. L’autonomie varie en fonction de l’utilisation du moteur, du pédalage, des reliefs, de la température et des conditions. Cette batterie est compatible avec le Gocycle Gocycle Gocycle G2. Référence KKL-2779-3226-01-1
Commander sur Accessoires Gocycle

• Cette batterie a été conçue spécialement pour un Gocycle de troisième génération (G3). 

• Utilisez uniquement le chargeur spécifié. Ne pas recharger la batterie du Gocycle G3 ou Gocycle GS avec un chargeur du Gocycle G2.

  • 4 Voyants 
  • Bouton (pour l’essai de charge et changer le mode de la batterie) 
  • Port de charge

Procédure de charge

Ouvrez le bouchon en caoutchouc du port de charge,
– Tout en maintenant le bouchon en caoutchouc du port de charge ouvert, insérez le câble de charge, L’axe d’insertion est celui du cadre et de la batterie soit un angle d’environ 45°.
– Branchez le chargeur sur le secteur.

Le voyant du chargeur devient orange pour indiquer qu’il est en train de charger. 

Temps de charge :

jusqu’à 7 heures.
Chargeur rapide en option 3,5 heures

Le niveau de charge de la batterie s’affiche sur le tableau de bord du Gocycle Gocycle G2 et Gocycle G3. Quand la batterie est entièrement chargée, le tableau de bord affiche 10 voyants du côté gauche. Débranchez alors la prise. Retirez le câble de charge et remettez le bouchon en caoutchouc dans le port de charge.

MEILLEURE PRATIQUE ! Une fois la batterie complètement chargée et le chargeur déconnecté, éteignez la batterie en la mettant en mode Sommeil.

Ne pas laisser une batterie Lithium-ion non chargée.
Respectez les conditions de stockage et en particulier les amplitudes de température.

Bon voyage avec GOWZE®
Gowze® Premium reseller for Gocycle®

Le vélo électrique pliant Gocycle GS

Découvrez le vélo électrique pliant Gocycle GS ! Parfaitement conçu pour les déplacements en milieu urbain, pour se rendre au bureau, faire des courses ou tout simplement prendre du bon temps ! En vous mettant au guidon d’un Gocycle GS, vous vous donnez les moyens d’entamer une vie plus active, plus saine et plus durable. gowze gocycle GS White Red

 

Pesant seulement 16,5 kg, béquille et pédales pliables incluses, le vélo électrique pliant Gocycle GS est l’un des vélos électriques les plus légers au monde. Le Gocycle GS est livré avec l’appli GocycleConnect™. Offerte gratuitement, elle vous permet de personnaliser votre conduite, d’ajuster vos réglages de vitesse et de puissance et d’obtenir des statistiques de santé (calories dépensées, puissance produite, données sur le trajet, et bien plus encore).

 

GOCYCLE GS : le vélo électrique pliant high-tech

 

Toutes les pièces du Gocycle GS puisent dans nos années d’expérience à concevoir et à tester les composants selon les normes internationales pour les bicyclettes et les vélos électriques.

Le cadre et les roues high-tech, durables et ultra-légers du Gocycle GS sont fabriqués dans du magnésium qui est un matériau écologique. C’est le seul vélo au monde à être doté d’un cadre et de roues en magnésium moulé par injection. Le procédé spécial utilisé, appelé Thixomolding®, ne produit pas d’émissions SF6 nuisibles à la couche d’ozone, ce qui ne l’empêche pas d’apporter au cycliste les mêmes avantages que la fibre de carbone en matière de poids et de solidité. Le magnésium est un matériau largement disponible et facile à recycler.

Grâce à Pitstopwheel, notre roue brevetée à démontage rapide, le Gocycle GS se plie facilement. La conception de montage latéral a non seulement belle allure, mais en plus la roue se démonte facilement et rapidement, de sorte qu’une crevaison se répare en un tour de main.

Le guidon surdimensionné figure parmi les pièces nouvelles mises au point pour le Gocycle GS. Il est hydroformé (par injection d’huile sous haute pression dans un tube en aluminium pour lui procurer une forme moulée), ce qui permet d’acheminer les câbles de façon nette et propre pour en faire un guidon costaud très stylé aux propriétés structurelles améliorées, d’une légèreté et d’une rigidité renforcées !

La transmission à chaîne multi-vitesse incorporée dans le cadre tient toutes les pièces huilées à l’écart de vos vêtements. Le boîtier Cleandrive se présente dans un choix de jolies couleurs : rouge, bleu, rose, bleu clair et noir, à assortir à un cadre avant gris ou blanc.

Grâce à la tige de selle et à la géométrie du cadre de conception design Vgonomic™, et avec le guidon réglable en hauteur et sur la distance, les cyclistes de toutes tailles peuvent trouver la posture qui leur procure un confort exceptionnel.

Commandez votre Gocycle GS !